Improvements…
No respite for this application : two and a half months after integrating the currents into the routing calculation, this latest version provides significant advances on this function. The improvements bring greater precision to the calculation of the optimized route and new parameters allow for fine-tuning.
… and two pieces of good news :
They concern currents, follow the leader…
Currents :
First of all, the subscription to the Tidetech global current prediction service is reduced to 60$ (or approximately 45 €) yearly. This is a Weather4D specific offer, knowing that the normal rate is 348$. It therefore makes it possible to obtain GRIB files of currents for the whole world at less than 4 € per month. The subscription is on a dedicated page of Tidetech website.
Then new models of fine grid currents are provided for free by MyOcean (¹) and directly available in data settings. Three models are provided :
- IBI Model (Iberian-Biscay-Irish) : two resolutions 1/16 (4 NM) and 1/32 degree (2 NM), step 1h., up to 5 days.
- Mediterranean : 1/16 degree resolution (3,75 NM), step 24h., up to 8 days.
- Global : Global coverage at 0.5° and 1/12° (5 NM), step 24 hours steps, maturities at 7 days.
Routing :
There are many improvements :
The vector coastline is used to calculate an accurate distance to the coast
- Vector outline of the coast (200m accuracy).
- Better detection accuracy crossing ashore.
- More accurate routes simulation with currents.
- Routing algorithm improved with currents.
- Stimulation of boat heading with position icons (green and red).
- Capacity of routing without polar (engine-only routing).
- Displaying the route in case of partial routing.
- Saving the display isochronous selection.
- Polar : new TWS Max settings (Maximum True Wind Speed), TWS Min (Minimum True Wind Speed).
- Polar : can disable a sails set.
A window has been added to select fine-tuning before starting the route calculation :
- Selection passing waypoints for routing (You can choose to deselect some of them).
- Minimum distance to the coast (0 Nautical Mile, 1NM, 2NM, 5NM, 10NM, 20NM).
- Isochronous steps (15Minutes, 20Minutes, 1h, 3h, 6h).
- TWS Up Max (Maximum True Wind Speed close-hauled).
- TWS Down Max (Maximum True Wind Speed before the wind).
- Maximum wave height.
With this advanced settings set, the boater will be able to put constraints, e.g. wave height, that will determine more comfortable route, even if it is less efficient than the direct route, or in the worst case interrupt routing if weather conditions do not match these requirements (in that way, We don't go there !). Consideration of wave height should be considered a major element of crew well-being. The "engine only" routing function, i.e. without selecting a speed polar, is also extremely interesting to navigate the best route and therefore the most efficient fuel economy that may result. Finally, the choice of isochronous steps allows to adjust calculation of the optimization with route length.
Weather4D PRO 1.3.3 crosses yet another step on the way to excellence. In any case, this application offers, for a really low price, enough to satisfy the most demanding boaters of us.
—
(¹) A word about MyOcean :
MyOcean is a project initiated by the European Commission and led by Mercator Ocean, the French analysis and ocean forecasting center. It fits into one of the 2 European Space Programmes named COPERNICUS. The other being GALILEO space program.
The MyOcean project aims to implement from 2014 a sustainable European service of oceanic survey to provide user-actionable forecasting products and services for all marine applications : Marine Safety, Marine Resources, Marine and coastal environment, weather forecast, Oceanographic and climatological.
MyOcean Acquires and compiles data of space and in-situ observations, the analyses, develop predictive ocean models, designing products and put it available for free to all relevant stakeholders on an internet portal. Ocean current forecasts, temperatures, salinity are, in example, are part of these products.
Bonjour
Encore mille mercis pour vos applications et leurs évolutions réactives et performantes.
Les courants dans W4D PRO c’est vraiment top.
Un petite question : j’ai essayé de récupérer le GRIB de courants de W4D issu de MyOcean dans iNavX mais rien n’apparaît !
Il y a t-il une manipulation particulière ou iNavX ne le prévoit pas encore ?
Merci pour vos réponses
Nous avons envoyé les exemples de fichiers à Rich Ray, cela devrait être prochainement compatible si sa « Todo List » n’est pas trop chargée.
Bonjour j’ai fait la MAJ en version 1.3.3
Merci encore pour votre travail qui est une aide précieuse.
J’ai fait plusieurs simulation de routage ce WE. Dans certains cas de route, le routage s’avère impossible. Cela semble dépendre du paramètre saisi de distance mini à la côte. Sur un parcours Cherbourg/St Peter le routage est possible avec distance à 0 mais on passe trop près du Cap de la Hague (danger). Il est possible avec distance 2 Nm mais on tape la pointe NE de Guernesey. Il est impossible avec distance 5 Nm. Il n’est pas impossible que j’ai mal maitrisé les nouvelles fonctions du logiciel mais pouvez vous reproduire ceci et me dire s’il s’agit d’un bug ou d’un erreur de ma part.
Merci pour votre soutien
@damien:
Votre exemple est intéressant et j’avoue que je n’avais pas imaginé ce cas. Malheureusement à ce jour il n’est pas possible de transférer une partie d’un fichier GRIB vers un autre. This said, je viens de faire quelques essais et dans votre cas si vous sectionnez 48h de données de vent (GCWF model) avec les courants au 1/18° vous obtenez un fichier de 360Ko (et 900Ko au 1/36°).
Bonjour!
Pour commencer bravo pour cette application…
Une petite question basée sur un exemple :
– Je souhaite faire Vannes > Cherbourg à un temps T. A terre avant le départ je récupère un fichier avec courant et vent.( environ 3 Mo avec la maille 1/16 de myocean ) et je lance mon routage.
Arrivé au large de Guernesey, je capte un réseau Edge et télécharge un nouveau fichier Grib avec uniquement les données vents ( connexion pas assez rapide pour le courant ), à peu près 50 KB. Je souhaite relancer un routage pour le raz de blanchard avec les courants.
Je n’ai pas trouvé comment mixer les données vents de mon fichier tout neuf avec les données courants de mon ancien fichier… Cela serait intéressant devant la taille des fichiers courants.
Merci de votre attention
damien
Bonjour
Mise à jour faite
Tout marche parfait
Merci pour votre réactivité
Ainsi qu’à celle d’Olivier
Extraordinaire travail que vous faites
Une dernière question
Hors de tout réseau extérieur est-il possible de réunir en wifi un pc et un ipad pour transférer des gribs par ex (reçus sur le PC vers l’iPad)
Friendly
Roland
Voir les articles sur le sujet dans la catégorie Network.
Weather4D Pro v1.3.3 est disponible sur l’App Store.
@Roland
La nouvelle offre de Tidetch est liée à la version 1.3.3 de W4D. C’est la raison pour laquelle les données qui vous sont renvoyées ne sont pas affichées. En fait vous recevez des données de « demos » qui sont en dehors de la plage temporelle couverte par les données atmosphériques. Cette version sera disponible d’ici quelques jours. Elle a été soumise à l’App Store lundi dernier et normalement le processus de validation est d’une semaine au maximum.
@Benoit
Les prochaines évolutions de W4D concerneront la liaison avec l’instrumentation du bord. Entre autres, les trames NMEA PNKEP seront gérées.
On peut parler à la fois d’une évolution normale et d’un développement incroyable… Notre iPad à ce jour était plutôt un écran d’aide à l’atterissage, navigation de nuit en chenal etc… et maintenant le voilà occuper à talonner de près le Maxsea qui, avec sa version Timezero, ne me convainc pas totalement… Plus de données « régates » fines, plus d’outils à l’optimisation de la navigation… in brief, l’un descend et l’autre monte… A quand les répétiteurs d’iPad sur le pont, celui ci ayant détrôné le PC tactique sur la table à carte… conso, facilité d’usage… a part la navigation tactile pas toujours évidente avec des doigts mouillés, que reste t-il aux autres…
Bientôt un billet sur la répétition de l’iPad vers un écran déporté 😉
Bonjour
J’ai ouvert mon compte Tidetech
Je demande une zone: English Channel par ex
Je reçois manifestement mes gribs de courant
Mais ils ne s’affichent pas alors que j’ai bien activé le bouton d’affichage
Ai je raté une manip
Merci
Excellent !
Est-ce qu’il est possible de prendre en compte également les hauteurs d’eau ?
Merci pour ces articles fort intéressants !
Sincerely,
In this case, il faudrait aussi prendre en compte la pression atmosphérique qui peut influer sur la hauteur de la marée ! No, franchement il ne faut pas trop en demander, la navigation perdrait tout son charme 😎