Fugawi arrête la distribution des cartes marines [MAJ]

C’est officiel, le 30 novembre 2018, la société Johnson Outdoors, récent acquéreur de Fugawi (*), a décidé de mettre un terme à ses activités. Après avoir cessé la distribution de leur application de navigation pour PC en août 2017, avoir fermé la boutique de vente de matériel nautique en ligne au printemps dernier, c’est au tour du serveur de téléchargement des cartes marines de disparaître. Lire la suite …

Lecture : « Beaufort, l’amiral du vent » de Raymond Reding

Il y a bien longtemps que je n’avais rédigé une note de lecture dans cette rubrique. Manque de temps, ou manque de découverte ? J’ai de nouveau retrouvé un réel enthousiasme littéraire à la lecture de cet excellent ouvrage de Raymond Reding : « Beaufort, l’amiral du vent ».

Comme tout navigateur qui se respecte, je connais l’échelle de Beaufort depuis mes premiers bords en école de voile, mais, honte à moi, je n’avais jamais cherché à en savoir plus sur ce fameux Francis Beaufort ! Raymond Reding, passé comme moi par les Glénans, comble enfin cette lamentable lacune avec le plus grand bonheur. Lire la suite …

Les acteurs de la cartographie électronique [MAJ-2]

En avril 2010 je publiais un billet dans le but de situer les principaux acteurs de la cartographie électronique. Le temps passant, il convient de rafraîchir ces informations, du fait des récents mouvements d’entreprises. Certains ont disparu, comme Maptech, plus récemment Fugawi, d’autres ont changé de main, une mise à jour s’impose.

Coup de tonnerre ce 27 octobre 2017, Navionics est racheté par Garmin (¹) ! Le dernier éditeur privé resté indépendant, jusqu’à ce jour au main du fondateur italien Giuseppe Carnevali, passe dans le portefeuille de la société multinationale Garmin, peu de temps après le rachat de la base de donnée mondiale Active Captain. Les cartes sont encore une fois redistribuées…

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Cartes marines numériques : achat ou abonnement [MAJ] ?

[MAJ du 3 mars 2019]

Avec les multiples disparitions de cartes lors des mises à jour successives de iNavX, j’ai reçu un nombre conséquent de demandes d’assistance à la récupération des dites cartes.

Indépendamment du fait que je ne suis pas le support de NavX Studios LLC (iNavX) (¹), une mise au point s’impose concernant la méthode de mise à disposition des cartes par les distributeurs pour nos applications mobiles.

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Le nouveau découpage des NV Charts

J’avais présenté en mai 2015 les excellentes cartes raster NV Charts de l’éditeur allemand NV Verlag. En 2016, le découpage d’origine en 4 zones pour les côtes de France – Manche et Atlantique – a été scindé en 8 zones à 49,90$ chacune. Il est à noter que chaque année une nouvelle édition vient remplacer la précédente, il n’y a pas de mise à jour.

Le découpage en 2015

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C-Map revient en Europe

Amis navigateurs, connaissez-vous Altor ? Bien sûr que non, ne cherchez pas, moi non plus jusqu’à ce matin. Altor est un investisseur du nord de l’Europe qui se présente ainsi :

“Altor est une famille de fonds d’investissement privés centrés sur l’investissement dans le développement et les entreprises de taille moyenne d’origine nordique. Nous voulons créer des valeurs durables et améliorer concrètement en tant que partenaire privilégié pour les propriétaires et les gestionnaires dans la création de sociétés de classe mondiale. Nous travaillons avec une équipe nordique ayant une vaste expérience internationale dans des domaines tels les placements privés, conseil, banque d’investissement et divers secteurs industriels.”

Mais pourquoi donc en parler ? Lire la suite …

La cartographie Navionics devient-elle dangereuse [MAJ] ?

Depuis le début de la saison de navigation, de nombreux plaisanciers ont constaté une multiplication des erreurs sur les cartes Navionics, à la suite des récentes mises à jour, tous supports confondus. Un peu partout en Europe, Allemagne, Pays Baltes, côtes françaises de la Manche et jusqu’en Espagne, sont apparus des chenaux inexistants et des sondes erronées, des sondes disparues, des informations absentes, des informations bathymétriques contradictoires selon les niveaux de zoom, et j’en passe. Le plus important est que ces constatations sont faites par des utilisateurs assidus de la cartographie Navionics de longue date, des navigateurs expérimentés.

[MAJ corrective 26 août 2015]
[MAJ-2 rectificative octobre 2015] Voir fin d’article. Lire la suite …

Lecture : « Cartographie électronique » HS48 Voiles et Voiliers

Depuis fin 2012 je n’ai plus trouvé d’ouvrage maritime me provoquant l’impérieuse envie de le partager, à l’instar des quelques romans décrits dans cette rubrique « Lecture ». Aujourd’hui ce sentiment me reprend, dans un tout autre ordre d’idée, à la lecture de l’excellent hors-série n° 48 de Voiles et Voiliers : « Comprendre et utiliser la cartographie électronique ». Lire la suite …

Cartographie Raster… le grand retour [MAJ]

[MAJ du 26 août 2018]

J’ai été pendant plusieurs années un ardent défenseur des cartes vectorielles. Compactes, d’un faible poids numérique, faciles à mettre à jour, elles sont parfaitement adaptées à l’usage sur nos appareils mobiles.

Selon le bon vieil adage que seuls les imbéciles ne changent pas d’avis, de récentes évolutions techniques matérielles et logicielles, ajoutées à des évènements maritimes survenus ces dernières années, m’ont amenés à réfléchir sur la justesse de mon opinion. Formé à la vieille école de la sécurité aux Glénans, le seul parti-pris que je dois de m’autoriser à exprimer est celui de la sauvegarde de la vie humaine en mer. Cela risque de faire un peu « vieille barbiche » pour certains, mais j’assume. Accrochez-vous, ça va être long.

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Plaidoyer pour des données européennes libres

Cela pourrait être un sujet du Baccalauréat en Sciences Economiques, et bien que je ne me sois jamais présenté à cet examen (pour cause d’incompatibilité post-soixante-huitarde et de cancrisme chronique) le sujet me paraît suffisamment imminent et grave pour tenter de le traiter, de mon modeste point de vue. Lire la suite …