Can not join the chorus of comments about’iPad qu’Apple a présenté hier. As far as we are concerned, for us yachtsmen, this new touch pad does not seem to represent anything other than an iPod Touch bigger screen, et c’est pourtant là tout son intérêt !
The model we are interested with, équipé du WiFi and the 3G, et doté d’un Integrated GPS, devrait être disponible en France au mois de Juin. However, il faudra attendre cette époque pour connaître les offres des opérateurs, sachant que la connexion 3G illimitée est incluse dans certains forfaits pour iPhone, mais pas dans tous, quel sera son coût ?
Actually, aura-t-on besoin du réseau cellulaire (GPRS/3G) for the use of GPS at sea ? Rien n’est moins sûr : un iPhone sans réseau se positionne correctement avec son GPS intégré. Le chipset A-GPS de l’iPad disposera peut-être d’une antenne plus performante que celle de l’iPhone qui permettra de capter correctement les émissions des satellites sans assistance. Il reste quelques semaines pour guetter les sites web (*) qui décortiqueront la bête pour en savoir plus sur ses composants.
L’iPad permet d’ores et déjà de faire tourner iNavX, because all applications are compatible from AppStore, ce que Richard Ray nous confirme :
« iNavX tourne tel quel sur l’iPad, but be assured that future versions of iNavX will support native screen resolution of iPad. iNavX pourra être installé par les utilisateurs existants [sur iPhone] sans coût supplémentaire sur l’iPad. ”
Apple a en effet prévu de synchroniser les applications déjà achetées pour un iPhone avec l’iPad via l’application iTunes, donc pas besoin de payer à nouveau pour iNavX, AyeTides et nos autres favorites apps. The question is what will be the policy on commercial Fugawi charts Navionics Gold déjà achetées sur x-traverse.com pour l’iPhone ? Amanda Holt, Sales Manager, m’a rapidement répondu à cette question :
« Les cartes Navionics font l’objet d’une licence pour un unique appareil. If a customer wishes to move his charts to install it another device, nous sommes en mesure d’accommoder cela.
Other charts of the site www.x-traverse.com, such as CHS Digital or NV Verlag, font l’objet d’une licence pour deux appareils. ”
On sait donc à quoi s’en tenir.
Avec son écran de 9,7″ (24,6cm wide) diagonal, its small footprint and its lowest power need, l’iPad va certainement intéresser les propriétaires de petits bateaux qui hésitaient à embarquer un portable encombrant et gourmand en énergie.
Moreover, Apple a prévu de fournir en option un adaptateur USB et SD Card pour le connecteur Dock. Cela devrait ouvrir la possibilité de connecter un GPS et d’autres instruments externes via USB, et pourquoi pas des cartes Navionics si cette firme se décide à fournir un driver compatible OS 3 pour sa cartographie sur support SD Card. (View article Navionics does not know the crisis…).
Attendons l’été prochain pour voir si l’iPad rencontre le succès auprès des navigateurs. For my own, I think this tablet will make a real revolution on the chart tables, si ses performances sont au rendez-vous. It represents, de toute façon, a particularly economical alternative to get a Mac onboard (ou même d’un PC) pour la navigation maritime de plaisance.
_
(*) phoneWreck, iFixit
Mais qu’en est-il de l’étanchéité de l’appareil?
Un Otterbox 2600 (http://www.otterbox.com/iphone-cases/iphone-3g-3gs-cases/2600-series-pda-case/) pour l’iPad sera bien apprécié de ma part 🙂
/Jason
Peut-être un peu encombrant ? Je ne doute pas que des sociétés comme Aquapac et d’autres proposeront des housses de qualité étanches et robustes. Sur la table à cartes, je pense que cette tablette sera moins exposée qu’un MacBook.
je ne vois pas ce qui pourrait empécher l’ipad d’être le référence des table à carte :
– portable
– consommation mini et autonomie maximale
– écran haute définition et tactile
– GPS
– prix sans aucune concurrence dans sa version de base
Bonjour,
ma première reaction sur l’ipad a été de faire le lien avec l’utilisation en bateau. Indeed, les produits actuellement disponibles (GPS traceurs) semblent bien en retrait par rapport a ce qui serait permis avec un ipad et l’iphone a un ecran trop petit pour etre veritablement utilisable en dehors de situations particulières
Le principal avantage etant evidemment la taille de l’ecran et la faible cout de l’application et des cartes.
Tout cela, with 2 bandes de velcro au dos et branché sur la batterie du bord ressemble d’assez près au systeme ideal ?
Tout cela pour juin, soit avant l’été, It's perfect !