Le modèle de prévision AIFS du ECMWF devient opérationnel

Le mardi 25 février 2025, une nouvelle version du modèle déterministe du système de prévision par intelligence artificielle (AIFS) a été publiée et mise en oeuvre de manière opérationnelle. Cette mise à jour marque un tournant dans l’histoire du CEPMMT, puisque AIFS Single v1 est le premier modèle AIFS à être rendu pleinement opérationnel (¹). Lire la suite …

Mise à jour Weather4D R&N 2.0.93

  • Correction d’un problème survenu avec la mise à jour macOS Sequoia15.2 empêchant l’application de s’ouvrir sur Mac.
  • Mise à jour corrective concernant un défaut dans la sélection des pas de temps de certains modèles de prévisions.

De plus, le modèle IFS passe à 15 jours et s’augmente de la donnée « Rafales »

Ajout de la cartographie Argentine disponible chez Geogarage.

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eSail4VR 1.35 : destination Vendée Globe 2024

Deux ans après sa sortie pour la Route du Rhum 2022, l’application de routage multi-plateformes dédiée au jeu Virtual Regatta Offshore a fait l’objet d’une mise à jour indispensable à l’approche du Vendée Globe. Elle est disponible depuis le 29 septembre (¹), afin de prendre en charge les toutes nouvelles options de Virtual Regatta 7.0. Lire la suite …

InavX adopte les cartes Imray

Avec la dernière version 5.6.35 du 25 septembre dernier, iNavX intègre la cartographie Imray proposée par son fournisseur SiiTech (¹). NavX Studios n’hésite pas à annoncer dans sa communication :

En tant que premier éditeur d’informations nautiques pour les plaisanciers, Imray rejoint iNavX, ce qui fait de nous la première plateforme de navigation mobile à offrir et à prendre en charge ces cartes de confiance

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Si le Gulf Stream s’arrêtait ?

© Musée Maritime de l'Ile Tatihou 2005

© Musée Maritime de l’Ile Tatihou 2005

Non, il ne s’agit pas des élucubrations catastrophistes d’un collapsologue invétéré, mais d’une très sérieuse étude rapportée par le climatologue Stefan Rahmstorf. J’en donne ici une transcription francisée et librement adaptée.

Les courants chauds qui rejoignent l’Europe sont aujourd’hui appelés par les climatologues AMOC, en français la « Circulation Méridienne Atlantique de Retournement ». Lire la suite …