ZenLoch, le loch à bateau du 3e millénaire

Après le sextant du futur (¹), présenté au Nautic de Paris en décembre dernier, voici le loch du futur revisité par un « Professeur Tournesol » ingénieur électronicien et inventeur de génie nantais.

Les plus anciens d’entre nous se rappelleront certainement ce vénérable et peu coûteux instrument de la vieille marine à voile : le « loch à bateau ». Citation (²):

Le « bateau » est une planchette en bois, lestée pour flotter à la verticale et reliée à la ligne de loch par une patte d’oie. Sur la ligne on fait des noeuds, espacés en principe de 7m72 (soit 1/240e de mille nautique). On met le « bateau » à l’eau et on laisse filer la ligne. on compte ensuite, à partir du premier noeud, combien de noeuds passent dans la main en 15 secondes, ce qui donne la vitesse en noeuds.

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Un transpondeur AIS-WiFi à moins de 590 euros

Camino-108WLa société Taiwanaise Alltek Marine Electronics, aussi connue sous l’acronyme AMEC, s’est spécialisée depuis 2006 dans la conception et la fabrication d’appareils AIS. Dans sa présentation, AMEC annonce avoir été fondée avec l’ambition de fournir le meilleur de l’électronique marine pour la navigation, la communication et la sécurité. Dans la poursuite de cet objectif, AMEC s’est engagé à fournir des solutions AIS pour répondre aux attentes des clients concernant la qualité, les performances, les valeurs et les services. Ses solutions s’adressent aux navires commerciaux, navires de pêche et bateaux de plaisance. Lire la suite …

Iridium GO! promet de vous connecter – presque – n’importe où

Iridium GO!La société mondiale de satellite vise le marché grand-public avec Iridium GO!™ : empochez-le pour le camping ou le tour du monde.

Dans tous les lieux publics où vous pouvez vous connecter sans fil à Internet aujourd’hui, une connexion Wi-Fi n’est pas encore omniprésente. Et si vous êtes un plaisancier, randonneur, pilote, en camping-car ou quelqu’un qui passe beaucoup de temps dans la nature, les chances de vous connecter au cyber-espace dans certains endroits éloignés est presque impossible. Il ne s’agit pas seulement des données. Essayez de faire un appel depuis un téléphone cellulaire dans de tels endroits !

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Partage de connexion 3G/4G [MAJ]

En navigation côtière, il est parfois plus facile de se connecter au réseau cellulaire 3G que d’obtenir une connexion WiFi avec un point d’accès à terre. Les antennes de transmission cellulaire sont de plus en plus nombreuses sur le littoral et sur les îles. Mais comme vous suivez mes recommandations scrupuleusement (¹), je n’en doute pas, vous disposez d’un iPad WiFi+3G sans avoir souscrit d’abonnement, c’est-à-dire sans carte SIM, et vous avez bien raison. Alors comment faire ? Lire la suite …

Le boitier étanche aiShell pour iPad Mini

Cette fois, il est enfin arrivé ! Le nouveau boitier étanche pour iPad Mini de Andres Industries, à qui l’on doit le célèbre iPad Case, est enfin disponible.

Plus petit, plus léger, plus discret, mais tout aussi robuste, il sera la protection idéale de votre iPad Mini en bateau, sur la plage, sous la pluie ou au milieu du désert (¹). Avec ce drôle de nom « aiShell« , littéralement « Coquillage Andres Industries », le fabricant propose un boitier reprenant toutes les astuces du grand frère pour iPad : un connecteur d’alimentation étanche, des fenêtres pour les caméras, l’adaptation aux supports de fixation REM existants. Il a même ajouté deux pattes escamotables pour faciliter son utilisation sur une surface plane. Une conception toute germanique. Lire la suite …

Déporter l’écran d’un iPad… dans le carré. [MAJ]

Eh oui, c’est le monde à l’envers ! Aux débuts de l’utilisation d’un iPad en bateau, la tablette servait à capturer l’écran d’un PC fixé sur la table à cartes pour afficher des applications telles que MaxSea dans le cockpit. La solution a été − et est toujours − largement utilisée. Mais depuis que je travaille avec quelques complices à démontrer que l’iPad est capable d’apporter une solution de navigation parfaitement autonome (¹), ces tablettes sont de plus en plus souvent installées à poste fixe dans le cockpit.

Une fois fixé et connecté à une alimentation étanche, sur une colonne de barre ou sur une cloison à proximité, démonter l’iPad peut sembler fastidieux pour quelques minutes à passer à l’intérieur de la cabine. La solution ne serait-elle pas de déporter son écran vers un simple écran de PC en WiFi, afin de continuer à suivre la progression du bateau sur la carte électronique pendant qu’on s’active à la cuisine ?

[Mise à jour du 24/08/2020]

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Combiner les instruments NMEA 2000 et NMEA 0183

Actisense ngw-1Dans un article précédent j’ai parlé du NGW-1 de la société Actisense (¹), un convertisseur de données NMEA 0183 vers NMEA 2000 bidirectionnel.
Depuis lors, cette passerelle a été déclinée en plusieurs versions. Chacune d’elle permet de connecter au réseau NMEA 2000 une gamme d’instruments particuliers, et ainsi de combiner leurs données avec celles des autres instruments NMEA 2000 déjà présents sur le réseau. Cela peut être particulièrement intéressant, dans une installation mélangeant les deux protocoles, pour faciliter la récupération de ces données dans iNavX. Lire la suite …

Les protections pour iPad (3)

Dans un billet du 19 mars 2011 j’évoquais l’annonce d’un boitier pour iPad par la jeune société LifeProof. Il aura fallu un an et demi pour voir l’aboutissement de ce boitier. Il faut comprendre que la rapide succession de modèles d’iPad, principalement le changement radical de forme entre les iPad 1 et 2, n’a pas incité cette entreprise à se précipiter pour lancer la conception de sa première protection. Lire la suite …

BeiDou-2 le GPS chinois

BD-2GLa Chine a lancé le 16e satellite de son système de positionnement par satellite BeiDou-2. Comme tous les autres satellites chinois, ce dernier a été mis en orbite par la fusée Longue Marche 3.

C’est le sixième satellite lancé cette année pour compléter la constellation de satellites qui constituera le réseau de navigation BeiDou-2. Démarré en 2007, ce réseau a succédé au projet BeiDou-1 lancé en octobre 2000 et constitué progressivement de 4 satellites expérimentaux. Lire la suite …

iPhone 5 et GPS

Qualcomm MDM9615

Source : iFixit

iPhone 5Avec l’iPad 3, Apple a abandonné les chipsets A-GPS de la série BCM475x de Broadcom qui équipaient les iPad 1 et 2 et les iPhone 4. Depuis l’iPhone 4S et l’iPad 3, dit Nouvel iPad (¹), c’est désormais la société Qualcomm qui fournit aux appareils Apple un modem intégrant toutes les fonctions de communication, la série Gobi™ modems (²). Lire la suite …