Le blog
Lancé à la même époque que l’iPhone 3GS et l’application iNavX, et quelques mois avant le premier iPad, ce blog accompagne depuis 10 ans la croissance continue des appareils mobiles utilisés en navigation maritime.
A travers plus de 350 articles, j’ai tenté de guider les utilisateurs tout au long de l’évolution des matériels et des applications de navigation dédiés aux mobiles Apple. Lire la suite …
En pleine actualité politique sur le changement climatique mondial, le terrible cyclone Harvey interroge certains scientifiques sur le lien entre le réchauffement dû aux activités humaines et les évènements météorologiques intenses qui se multiplient depuis quelques années.
Source : National Weather Service
Michael E. Mann, professeur émérite en science atmosphérique à l’Université d’État de Pennsylvanie, directeur du Penn State Earth System Science Center et auteur de trois livres, dont The Hockey Stick et The Climate Wars, Dire Predictions, et The Madhouse Effect, développe un long commentaire dans theguardian.com (¹) sur ce sujet, librement traduit par mes soins.
Un an après mon plaidoyer pour des données européennes libres (¹) Météo France propose enfin un accès libre à ses deux célèbres modèles de prévision ARPEGE et AROME. Une évolution bienvenue, amorcée en 2014 par le succès du projet MyOcean, intégré depuis lors à Mercator Ocean (²), mais un changement notoire d’attitude pour un établissement public auquel on a toujours demandé d’auto-financer une partie importante de son budget. Les prévisions de ces deux modèles sont mises à disposition sur le portail de Météo-France au format GRIB version 2 depuis le 21 juillet 2015.
Quelques jours avant l’ouverture du Nautic de Paris où, je le rappelle, je serai présent sur le stand iTabNav (Hall 2.1 – D31), un tour d’horizon s’impose. Et justement, dans notre horizon immédiat nous aurons, comme chaque année, la proximité des fabricants d’électronique de marine et de leurs représentants.
Lors de la précédente édition du salon nautique, j’avais pu constater la frilosité – pour ne pas dire l’hostilité – des fabricants à l’égard du phénomène croissant des tablettes et autres smartphones sur le marché de la navigation. A force de promouvoir ces appareils et leurs applications, je ne me suis probablement pas fait que des amis dans ce milieu. Cependant, la forte pression des acheteurs de bateaux, et donc d’électronique de navigation, a contraint lesdits fabricants à intégrer un minimum d’interactivité entre leur propre matériel et les appareils mobiles possédés désormais par une majorité de navigateurs.
Ce qui m’incite à faire un rapide point sur l’état des applications fournies et l’avancée des fonctions proposées.
Cela pourrait être un sujet du Baccalauréat en Sciences Economiques, et bien que je ne me sois jamais présenté à cet examen (pour cause d’incompatibilité post-soixante-huitarde et de cancrisme chronique) le sujet me paraît suffisamment imminent et grave pour tenter de le traiter, de mon modeste point de vue. Lire la suite …
Cette année, du 20 juillet au 10 août, je vais pouvoir tester en Méditerranée plusieurs applications dans leur dernières mises à jour. Navionics Marine HD, MaxSea TimeZero, Imray, etc… Toutes applications largement évoquées sur ce blog testées en réel. J’en parlerai largement à la rentrée fin août ou début septembre.
En projet également un nouveau guide iBook complet sur l’application… shut, On en reparlera au plus tard au Grand Pavois. En attendant, votre serviteur ne sera guère joignable d’ici septembre. Bonnes vacances à tous !
Week-end de formation embarquée les 6 et 7 juillet 2013 « Naviguer avec un iPad » à bord de Owl, ketch classique gréé en aurique de 21 mètres, construit en 1909, au départ d’Agde.
L’équipage (Skipper + marin et hôtesse) s’occupe de la manœuvre, de l’avitaillement et du nettoyage. Le linge de cabine est fourni.
J’étais à bord pour dispenser la formation sur l’utilisation des applications avec iPad : iNavX, Weather4D PRO, AyeTides XL principalement. Au programme : préparation de routes, optimisation dans le module routage, suivi des routes optimisées, raffraichissement du routage, etc. Un grand moment pour associer les dernières technologies au yachting de grande tradition. Lire la suite …
Déjà deux journées passées et l’équipe de choc a été débordée par un nombre impressionnant de visiteurs. Que cette photo ne vous trompe pas : elle a été prise hier soir après la fermeture, ouf, un peu de répit !
Un stand agrandi cette année
Au programme des présentations :
Venez nous voir, iPadNav vous fait des prix d’enfer, vous pourrez voir nos iPads barboter dans l’aquarium et nos applications sur le nouvel iPad Mini, un must !
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Dominique Gauthier nous accueille, Olivier Bouyssou (Weather4D) et moi-même, sur son stand H59 iPadNav.fr pour des démonstrations d’enfer sur les dernières nouveautés concernant l’utilisation de l’iPad en navigation.
L’équipe est prête pour l’ouverture
En mer du 20 juillet au 3 août, je vais profiter d’une traversée Méditerranéenne pour un reportage sur l’utilisation de plusieurs appareils discutés sur ce blog :
De quoi s’occuper pendant la dizaine de jours de navigation prévue entre Port-Leucate et Dubrovnik. En espérant que nos tests nous laisserons le temps de profiter de la mer, des rares escales envisagées et de quelques poissons ayant bien voulu mordre à nos hameçons.
Il n’y aura donc plus de billet sur ce blog avant… mi- août, voire début septembre. Mais le résultat de mes investigations sera largement développé l’automne prochain.
Et en prime, mais ne dites rien à personne, c’est une rumeur : un test de l’intégration des polaires de vitesse dans la fonction routeur de Weather4D PRO.
Bonnes navigations à tous.