Le blog
J’avais présenté en mai 2015 les excellentes cartes raster NV Charts de l’éditeur allemand NV Verlag. En 2016, le découpage d’origine en 4 zones pour les côtes de France – Manche et Atlantique – a été scindé en 8 zones à 49,90$ chacune. Il est à noter que chaque année une nouvelle édition vient remplacer la précédente, il n’y a pas de mise à jour.
Le découpage en 2015
Mise à jour le 17 mai dernier, Navionics Boating présente quelques modifications, dans la présentation et les fonctionnalités.
Tout d’abord il n’existe plus que Navionics « Boating » pour iPhone et « Boating HD » pour iPad. Les anciennes appellations ont disparu, fort heureusement car la confusion était grande. Les versions achetées avec une cartographie intégrée portent le nom de la région, par exemple « Europe HD » pour iPad. D’autre part, il subsiste une version gratuite appelée « Mers et Lacs » qui permet de tester puis d’acheter ensuite une carte de la région de son choix, et les options complémentaires. Lire la suite …
Amis navigateurs, connaissez-vous Altor ? Bien sûr que non, ne cherchez pas, moi non plus jusqu’à ce matin. Altor est un investisseur du nord de l’Europe qui se présente ainsi :
“Altor est une famille de fonds d’investissement privés centrés sur l’investissement dans le développement et les entreprises de taille moyenne d’origine nordique. Nous voulons créer des valeurs durables et améliorer concrètement en tant que partenaire privilégié pour les propriétaires et les gestionnaires dans la création de sociétés de classe mondiale. Nous travaillons avec une équipe nordique ayant une vaste expérience internationale dans des domaines tels les placements privés, conseil, banque d’investissement et divers secteurs industriels.”
Mais pourquoi donc en parler ? Lire la suite …
Weather4D Routage & Navigation propose un choix de cartes raster issues de nombreux services hydrographiques internationaux. Les dossiers de cartes sont mis à disposition pour l’application par le serveur web français Geogarage. Les cartes font l’objet d’une souscription annuelle par éditeur directement sur le site de Geogarage après y avoir créé un compte. Une fois l’abonnement à un éditeur effectué, la saisie dans Weather4D 2.0 des identifiants créés dans Geogarage active l’affichage du dossier souscrit, prêt à être téléchargé. Méthode à suivre pas-à-pas :
Depuis le début de la saison de navigation, de nombreux plaisanciers ont constaté une multiplication des erreurs sur les cartes Navionics, à la suite des récentes mises à jour, tous supports confondus. Un peu partout en Europe, Allemagne, Pays Baltes, côtes françaises de la Manche et jusqu’en Espagne, sont apparus des chenaux inexistants et des sondes erronées, des sondes disparues, des informations absentes, des informations bathymétriques contradictoires selon les niveaux de zoom, et j’en passe. Le plus important est que ces constatations sont faites par des utilisateurs assidus de la cartographie Navionics de longue date, des navigateurs expérimentés.
[MAJ corrective 26 août 2015]
[MAJ-2 rectificative octobre 2015] Voir fin d’article. Lire la suite …
Depuis fin 2012 je n’ai plus trouvé d’ouvrage maritime me provoquant l’impérieuse envie de le partager, à l’instar des quelques romans décrits dans cette rubrique « Lecture ». Aujourd’hui ce sentiment me reprend, dans un tout autre ordre d’idée, à la lecture de l’excellent hors-série n° 48 de Voiles et Voiliers : « Comprendre et utiliser la cartographie électronique ». Lire la suite …
Dans un précédent billet j’ai présenté les cartes raster du SHOM proposées par différents éditeurs sur iPad. Depuis quelques semaines l’éditeur de cartes marines allemand NV Verlag propose deux nouvelles zones finissant la couverture des côtes de France Atlantique et Manche. Ces cartes sont utilisables aussi bien avec iNavX sur iPad/iPhone, qu’avec GPSNavX et MacENC sur Mac. On peut donc, contrairement à Navionics, utiliser les deux copies disponibles de chaque dossier sur deux supports différents (iPad, iPhone ou Mac).
[MAJ du 26 août 2018]
J’ai été pendant plusieurs années un ardent défenseur des cartes vectorielles. Compactes, d’un faible poids numérique, faciles à mettre à jour, elles sont parfaitement adaptées à l’usage sur nos appareils mobiles.
Selon le bon vieil adage que seuls les imbéciles ne changent pas d’avis, de récentes évolutions techniques matérielles et logicielles, ajoutées à des évènements maritimes survenus ces dernières années, m’ont amenés à réfléchir sur la justesse de mon opinion. Formé à la vieille école de la sécurité aux Glénans, le seul parti-pris que je dois de m’autoriser à exprimer est celui de la sauvegarde de la vie humaine en mer. Cela risque de faire un peu « vieille barbiche » pour certains, mais j’assume. Accrochez-vous, ça va être long.
Dans iNavX, sur iPhone comme sur iPad, la mise à jour des cartes passe par deux procédures. Il faut distinguer la mise à jour des cartes individuelles, et la mise à jour des dossiers complets par voie de nouvelle édition. Lire la suite …
Un récent échange de mails avec un utilisateur méditerranéen a attiré mon attention sur un aspect particulier propre à la cartographie électronique : les limites d’agrandissement d’une carte. Les cartes vectorielles ENC (¹) sont classées en 6 catégories en fonction de leur échelle : des plus petites échelles inférieures à 1:1.500.000 pour les vues d’ensemble à la plus grande échelle 1:4.000 pour les plans de port et amarrages (²).
Classification internationale des cartes marines
Dans la plupart des cas les cartes ENC S-57 (¹) officielles les plus détaillées sont à l’échelle 1:4000, soit 1 cm sur la carte (à l’écran) représentant 40 mètres géographiques. Avec une carte papier, la seule façon d’obtenir plus de détail est… d’utiliser une loupe, ce qui ne donne, comme on le sait bien, en aucun cas plus de précision. Mais il en va tout autrement pour les cartes électroniques.
