Yachtmen my friends, do you know Altor ? Of course not, don't look for, me either until this morning. Altor est un investisseur du nord de l’Europe qui se présente ainsi :
“Altor est une famille de fonds d’investissement privés focused on investing in and developing and medium sized companies with’a Nordic origin. We want to create valeurs durables and make a real difference en tant que a valuable partner pour les propriétaires et les gestionnaires in buiding to world class companies. Nous travaillons avec a Nordic team with une vaste expérience internationale in fields such as private equity, consulting, investment banking and various industrial sectors."
Mais pourquoi donc en parler ?
Parce que Altor possède dans son escarcelle Navico, qui est la maison mère des marques d’électronique de marine Simrad, B&G and Lowrance, among others. Et une autre entité sous la coupe d’Altor se trouve être une sombre société totalement méconnue, Digital Marine Solutions. Look, they also owns Rossignol skis brand ! Mais je m’égare.
D.M.S. vient d’annoncer (¹) to inquire Jeppesen marine division, and so the charting brand C-Map charts, that Jeppesen had purchased in 2007 (²). To believe that this purchase has not fulfilled the hopes laid upon him by the subsidiary of the US Boeing group , et qu’il a choisi de se recentrer sur son marché aéronautique de base.
The fact is that C-Map, after crossing the Atlantic from Italy to Colorado, operates nine years later his crossing back to Europe, and more specifically to Norway. That is probably a good deal for Navico, who can features its many chartplotters cheaply, while continuing to provide this charting to traditional Jeppesen Marine customers / C-Map charts.
Quelle conséquence pour les plaisanciers ? Certainement pas une révolution. But the very bad publicity to the C-Map cartography by the dramatic grounding of Team Vestas in the last Volvo Race (³) n’est probablement pas étrangère à cette transaction, and it is very likely that buyers will make every effort to burnish the image of a historical vector charting, long market co-leader with Italian enemy-brother Navionics. De sérieuses améliorations sont à attendre, au grand bénéfice des utlisateurs finaux, vous et moi.
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(¹) Communiqué de presse du 16 th 2016
(²) See my post The stakeholders of electronic charting
(³) Lire à ce sujet Raster charts... the come back
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